|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
71路推出“紅色之旅”特色講解服務計劃年內覆蓋全線。圖為71路中運量公交車乘務員楊靜正向乘客介紹沿途的“紅色景點”
4月8日起,中運量71路推出“紅色之旅”特色講解服務,首先在全國五一勞動獎章獲得者方進所在的車組試點,本月內推廣到16名二星級乘務員,計劃年內覆蓋全線。
在楊靜流利的講述中,中共一大會址、二大會址、宋慶齡故居、中共中央早期機關刊物《布爾塞維克》編輯部舊址、上海市人民英雄紀念塔等沿途紅色地標的地址、開閉館時間,以及相關歷史事件被清晰串聯起來,車上如同多了一位專業導游。
方進和楊靜去年11月就開始為講解服務做準備,走遍了71路沿線24個站點,到每一站周邊去探尋紅色印跡,記下了許多類似于“離地鐵站4號口156米”的精準細節。講解詞從起初的500多字到定稿時的2897字,打印了整整5頁紙,楊靜還在旁邊密密麻麻寫滿了運營時間和注意事項等補充說明。對這些講解內容,她早已爛熟于胸,每天上午9時到下午4時,需反復講解6遍。
71路是上海首條中運量公交,自2017年2月1日開線以來,累計載客近5000萬人次,2019年工作日的日均客流保持在5.2萬人次,穩居全市公交線第一?!半S著企業復工復產的推進,公交客流量日漸增多,我們希望把中運量車廂打造成愛國主義教育的‘移動堡壘’?!卑褪咳疽卉囮犼犻L張卓說。
(來源:新民晚報)